Accidente de avión de Amazon evidencia falta de un sistema de seguridad en Miami: qué es el EMAS

El accidente de un Boeing 767 de carga operado por 21 Air en el Aeropuerto Internacional de Miami volvió a poner sobre la mesa el debate sobre sistemas de detención de salidas de pista. El 6 de septiembre, durante el aterrizaje en la pista 30, la aeronave no se detuvo dentro del carril y recorrió aproximadamente 1,300 pies antes de detenerse, tras salir del pavimento y golpear vehículos; el avión quedó envuelto en llamas y cinco personas murieron. La NTSB mantiene la investigación en curso y advierte que los datos preliminares podrían cambiar. El foco está en el EMAS (Sistema de Detención de Materiales de Ingeniería), que se instala más allá del extremo de pista y busca desacelerar si un avión la rebasa. La FAA explica su funcionamiento y que está pensado para escenarios donde no es posible disponer de una Runway Safety Area convencional, aunque no hay conclusión oficial de que hubiera evitado el siniestro.