Aerolíneas se preparan para enfrentar costos extra por hasta 127 mmdd

Aerolíneas de larga distancia se preparan para costos adicionales ante una escasez de créditos de carbono que podría disparar el precio de los permisos necesarios para compensar emisiones. El estudio de MSCI Carbon Markets señala que el costo de los créditos podría multiplicarse casi por ocho, llegando a 100 dólares por tonelada en 2035. Para el sector, el incremento se traduciría en una factura potencial de hasta 127 mil millones de dólares durante el periodo de un programa internacional de reducción de emisiones. Emirates es citada con un posible aumento de gasto de hasta 8 mil millones de dólares, equivalente a una quinta parte de sus ingresos operativos de 2025, cubriendo emisiones de 2024 a 2035. Bajo Corsia, aerolíneas de al menos 130 países deben comprar créditos si superan 85% de niveles de 2019. Se mencionan escenarios donde Qatar Airways y United Airlines podrían pagar 6 mil y 5 mil millones, respectivamente.