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AIFA no ha solucionado saturación de vuelos en AICM
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A cuatro años de su inauguración, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) no ha resuelto la saturación del espacio aéreo capitalino y, según reportes financieros citados en el texto, sigue dependiendo de subsidios federales para operar. El proyecto, construido en la base militar de Santa Lucía, terminó costando 53% más de lo presupuestado: de una inversión estimada de 75 mil millones de pesos pasó a 115 mil millones entre 2019 y 2022. En 2022 inició operaciones con un subsidio de 1,370 millones; en 2026 se prevé 744 millones. En pasajeros, el AIFA quedó por debajo: en el primer semestre de 2026 movió 3.442 millones vs 13.326.7 millones del AICM.
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