Airbus ya mira más allá del A320: su próximo gran avión de pasillo único tiene fecha tentativa

Airbus ya mira más allá del A320: su próximo gran avión de pasillo único tiene fecha tentativa al situar el inicio de su sucesor en 2030. Según una entrevista a Aviation Week con Guillaume Faury, CEO de Airbus, la compañía mantiene la idea de lanzar en 2030 el programa del avión sucesor, identificado internamente como eAction, con llegada a aerolíneas en la segunda mitad de los años 30. La fecha no implica servicio comercial inmediato, sino activación formal del programa, mientras Airbus continúa con investigación y desarrollo en alas, fuselaje, propulsión, sistemas industriales y cadena de suministro. El desafío se entiende por la escala actual: la familia A320 suma 20.169 pedidos, 12.670 entregas, 11.374 aviones en flota y 7.499 pendientes. Airbus proyecta producir 70 a 75 A320 al mes hacia finales de 2027, condicionado por cadena de suministro y disponibilidad de motores. En el apartado tecnológico, se estudian motores más avanzados, alas más largas y compatibilidad con combustible sostenible; entre las opciones mencionadas aparece la arquitectura open fan, con potencial de menor consumo pero retos de ruido.