Cuando volar era un lujo extraño: cabinas con moqueta, sillas de mimbre y sin cinturón

Cuando volar era un lujo extraño: cabinas con moqueta, sillas de mimbre y sin cinturón, un contraste con la aviación moderna que revive imágenes históricas. El artículo recuerda que, en los primeros años del transporte aéreo comercial, algunas aeronaves llegaron a usar asientos de mimbre o ratán, como aparece en una fotografía viral atribuida a Imperial Airways de los años 30. Snopes constató que ese tipo de asientos existió en la aviación comercial temprana, aunque la fecha exacta de algunas imágenes podría variar. La explicación principal fue el peso: los primeros aviones tenían motores con mucha menos potencia y cada kilo contaba. Según Air Charter Service, el primer asiento de pasajero fue una silla de mimbre en el Lawson Airliner de 1919. Más tarde, en 1930, la Aluminium Company of America introdujo asientos ligeros de aluminio, y en 1936 el Douglas DC-3 consolidó asientos con espuma, marcando el cambio hacia estándares de comodidad.