El avión del futuro un poco más cerca: consume la mitad y es compatible con todos los aeropuertos actuales

JetZero dio un paso hacia un cambio de diseño en la aviación comercial con el proyecto Z4, un avión de reacción de ala integrada pensado para romper el esquema tradicional del fuselaje con alas separadas. La propuesta busca reducir drásticamente la resistencia aerodinámica, con una meta de recortar el consumo de combustible hasta en un 50%. Para aerolíneas, el ahorro sería relevante porque el combustible representa entre 30% y 40% del costo total de un vuelo. El Z4 apuntaría a trayectos de medio y largo alcance, con alrededor de 250 pasajeros y más de 9.000 km. Además, no requeriría modificar pistas ni puertas actuales; Japan Airlines apoyaría el interior. Se prevé un inicio de operaciones comerciales a principios de la década de 2030.