El calor extremo podría obligar a reducir pasajeros en los aviones en las próximas décadas

El calor extremo podría obligar a reducir pasajeros en los aviones en las próximas décadas al afectar a la capacidad de despegue durante los veranos más severos en la región euro-mediterránea. Un estudio internacional, con participación de la Universidad de Murcia (UMU), advierte que el aumento de la intensidad de los episodios de calor extremo puede reducir la capacidad operativa en “varias toneladas”. Publicado en la revista Climatic Change, el trabajo analiza cómo el cambio climático impacta en operaciones aeroportuarias y rendimiento del despegue. En el proyecto ICCA (Impacto del Cambio Climático en Aviación), liderado por Cerfacs y con colaboración de Airbus, se proyectan reducciones del peso máximo de despegue de hasta 11 toneladas. Para aviones comerciales de fuselaje ancho y estrecho, se estiman recortes de hasta siete toneladas en tres décadas, y pérdidas potenciales mayores hacia finales de siglo. Firman, entre otros, Victoria Gallardo y Pedro Jiménez-Guerrero.