Los nuevos asientos de primera categoría en los aviones tienen un gran problema, y ​​la situación podría empeorar | CNN

KLM podría enfrentarse en otoño a un problema particular en su nueva ruta entre Ámsterdam y Toronto: suites de “primera categoría” con camas totalmente reclinables y puertas corredizas podrían quedar inhabilitadas si no se logra la certificación reglamentaria a tiempo. La cuestión no sería por demanda, sino por un cuello de botella en la aprobación: cuanto más complejos se vuelven los asientos de alta gama, más difícil resulta obtener los permisos para operarlos. El artículo señala que aerolíneas como American, Lufthansa, Riyadh Air y Singapore Airlines también padecen retrasos para implementar cabinas personalizadas, con procesos de aprobación que pueden durar años. Ejemplos previos incluyen las suites Allegris de Lufthansa y Senses de Swiss.