El peligro silencioso: suplantación de GPS altera vuelos internacionales

La suplantación de GPS se confirma como una amenaza creciente para vuelos internacionales, ya que señales terrestres pueden emular las de satélites y desorientar sistemas de navegación. Un avión de la Real Fuerza Aérea Británica que llevaba al secretario de Defensa del Reino Unido, John Healey, sobrevolaba Estonia cuando el transpondedor indicó ubicación en Rusia, a 300 kilómetros de su posición real, avanzando a apenas 11 kilómetros por hora sobre un lago cerca de San Petersburgo. El incidente demuestra que la confusión puede forzar a pilotos a depender de sistemas de navegación más antiguos paralelos al GPS, sin que la seguridad del vuelo se vea comprometida según el Ministerio de Defensa. Datos de SkAI Data Services señalan que más de 100 aviones de pasajeros transmitían ubicaciones erróneas ese día, y que la suplantación y el bloqueo aumentan en zonas de conflicto como el Báltico, el Golfo, el Mar Rojo, India-Pakistán y alrededores de Myanmar. Marzo registró 5.381 vuelos con spoofing en el Golfo, frente a 99 en febrero y 14 en enero; en el Báltico, los casos pasaron de 17.243 en 2024 a 59.447 en 2025. Este fenómeno, vinculado a guerras electrónicas y ataques con drones, subraya una amenaza creciente para la aviación civil y el control de tráfico aéreo.