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Aeropuertos saturados: Retos de la aviación mexicana para 2027
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México enfrenta retos de capacidad en aeropuertos y costos operativos hacia 2027, según ALTA. En entrevista, su director ejecutivo, Peter Cerdá, advirtió que la saturación no se limita al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM): otras terminales del país también estarían llegando a niveles de límite. Indicó que el AICM opera con un tope por deficiencias y, mientras no mejore la situación, será difícil incrementar operaciones; la Agencia Federal de Aviación Civil mantiene la terminal capitalina como saturada, permitiendo 46 operaciones por hora. ALTA también citó el indicador de 0.69 vuelos per cápita y planteó como meta llegar a un vuelo per cápita en 10 años.
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