El capitán marítimo responde a Calzada: "Las gabarras se adaptan a la seguridad de cada puerto, no son un capricho" | Canarias7

El capitán marítimo de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Ignacio Gallego, respondió a críticas sobre el descenso del suministro de combustible (bunkering) en el puerto de La Luz, señalando que no está relacionado con su rechazo a una gabarra que opera en Santa Cruz de Tenerife. En el contexto del suministro, Gallego afirmó que la embarcación no puede operar en Las Palmas porque incumple requisitos de seguridad recogidos en una instrucción de Capitanía Marítima publicada en abril de 2019, vigente desde hace siete años. Según explicó, Capitanía inspecciona y verifica el cumplimiento; si hay incumplimiento, no se otorga licencia por parte del Puerto. El capitán argumentó diferencias operativas entre puertos: mayor densidad de tráfico en Las Palmas y menor abrigo del fondeadero de La Luz frente al de Tenerife. También citó una exigencia técnica: la gabarra debería tener dos ejes (y dos timones) y no uno, para mejorar maniobrabilidad y redundancia.