Está mal': alertan sobre la situación de la Marina Mercante en México

La Marina Mercante mexicana enfrenta una situación crítica, según Carlos Viveros Figueroa en la presentación de su libro Tecomar. El análisis señala la ausencia de una empresa naviera de alcance internacional, a pesar de los 10.000 kilómetros de costa, y el estancamiento del cabotaje, limitado principalmente a apoyo a Pemex y servicios para plataformas en la Sonda de Campeche. Se critica la retirada de incentivos fiscales y de líneas de financiamiento, así como la desaparición de certificados de devolución de impuestos y apoyo para la compra de embarcaciones. En los años 80 existía una Ley de Fomento a la Marina Mercante y financiamiento de Banobras; hoy, según el autor, ello ya no aplica, desalentando la inversión privada. El sector ve reducido su protagonismo a servicios portuarios y a la actividad cabotera interna.