Los equipos que miden la visibilidad en el Aeropuerto de Gran Canaria no son fiables con calima intensa | Canarias7

Aemet ha licitado por urgencia la “sustitución inmediata” de los equipos de medida de visibilidad y del alcance visual en pista (RVR) en el Aeropuerto de Gran Canaria, debido a que en episodios de calima intensa los datos que ofrecen los sensores actuales “no son fiables” y resultan erróneos. El informe que sustenta la contratación indica que el dato que aportan es “inferior a la estimación del observador”, lo que obliga a que el personal operativo fuerce el sistema en modo manual para evitar la difusión de información incorrecta a los usuarios. El plan busca cambiar la tecnología basada en dispersión frontal por equipos basados en absorción (transmisómetros), más adecuados para localizaciones con calima. La medida responde al cumplimiento de una constatación de ANSMET (AEMET-S22-C2-81), prevista para 2024-2025 pero no ejecutada, y se tramita para restablecer “a la mayor brevedad” condiciones de calidad y seguridad.