Por qué Singapur puede ser mucho mejor para Alonso?

Tras su mejor carrera de 2026 en Sepang, Fernando Alonso afronta ahora la cita en Singapur, a unos 332 km del aeropuerto de Malasia. El cambio clave para el fabricante Honda estaría en la recuperación de energía y en la manejabilidad del AMR26. Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda, explicó que tras el domingo encontraron “la dirección correcta” para mejorar el rendimiento, observándolo en manejabilidad tanto en Madrid como en Bakú. También citó un aprendizaje en condiciones de pista mojada, con alta disponibilidad energética y ajustes diferentes del MGU-K, que alteraron el punto de operación. En Singapur, anticipan contar con alta disponibilidad y aplicar los datos recopilados. Como contraste, recordó que el mayor peligro en Marina Bay será la pista cerrada y de noche, sin efecto del aire, y que en Sepang el resultado ayudó pese a no reflejar completamente la unidad de potencia.