Tánger Med destrona al Puerto de Algeciras como señor del Estrecho | El Diario Vasco

Los flujos de mercancías en el Estrecho de Gibraltar muestran un cambio de liderazgo: según datos citados de Eurostat y otros informes vinculados a la UNCTAD, España ha cedido a Marruecos el primer puesto en comercio marítimo de la zona desde 2021. El protagonista es el puerto de Tánger Med, que registra unos 11 millones de TEUs anuales, más del doble que Algeciras. En el ranking por volumen de “cajas”, Valencia encabeza; Algeciras lidera en tonelaje total, pero solo a nivel nacional. El Estrecho concentra cerca del 10% del tráfico marítimo mundial, con alrededor de 100.000 barcos al año. La Universidad de Navarra advierte que la inversión marroquí en Tánger Med y Nador West Med, cerca de Ceuta y Melilla, puede reforzar su influencia geopolítica y económica, afectando a la autonomía de esas ciudades.