China llenó sus calles de coches eléctricos y ahora empieza la parte más difícil de la revolución verde. Para 2030 tendrá que gestionar más de un millón de toneladas de baterías usadas cada año

China, que impulsó la adopción masiva del vehículo eléctrico, se prepara para la etapa más compleja: la gestión a gran escala de baterías usadas. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) estima que para 2030 el volumen anual de baterías retiradas de “vehículos de nueva energía” superará el millón de toneladas. En una reunión nacional sobre reciclaje, el gobierno pidió acelerar un sistema sólido para evitar reciclaje ilegal, contaminación y pérdidas de materiales valiosos. La estrategia se centra en la trazabilidad: desde el 1 de abril de 2026, normas provisionales exigen una identidad digital por batería para seguirla en todo su ciclo de vida.