Cuando el Fiat 124 atravesó el Telón de Acero... con permiso de Kennedy y la CIA | Hoy

El Fiat 124 atravesó el Telón de Acero durante la Guerra Fría, según Hoy, con una secuencia que une Fiat, la Casa Blanca, Kennedy y la CIA. En los primeros años de la década de 1960, Vittorio Valletta, entonces director de Fiat, consultó sobre la posibilidad de comercializar o fabricar el automóvil en la Unión Soviética, y pocos años después el modelo se convertiría en uno de los más relevantes de la firma. Diseñado por Dante Giacosa y presentado en el Salón de Ginebra en 1966, el 124 combinaba líneas limpias, tres volúmenes, interior amplio y buena visibilidad, impulsado por un motor delantero de 1197 cc, cuatro cilindros, con árbol de levas lateral y balancines; 60 CV y peso de ~855 kg. Su arquitectura priorizó durabilidad y producción en serie. Sirvió de base para licencias: Seat 124 en España desde 1968, Tofas Murat 124 en Turquía, y producción en Egipto e Irlanda; en India fue Premier 118 NE y en Corea del Sur, Kia 124, mientras que la Unión Soviética recibió Lada/VAZ-2101. El 4 de mayo de 1966 Valletta y Tarasov firmaron un compromiso inicial que se materializaría el 15 de agosto.