El BMW M5 que escondía un motor W10 y anticipó el poderoso W16 del Bugatti Veyron

Existe un solo BMW M5 E39 equipado con un motor W10, un proyecto experimental de Volkswagen que nunca llegó a la producción. El automóvil sirvió como laboratorio para evaluar el rendimiento de una configuración de diez cilindros basada en una arquitectura en “W”, iniciada por la marca alemana con el VR6 y continuada con desarrollos posteriores como los W8 y W12. El W10 se construyó a partir del VR5 y recibió aprobación en 1999 por Ferdinand Piëch. En lugar de montarlo en un modelo Volkswagen, el prototipo se instaló en el M5 E39 para probar el comportamiento del propulsor. Tras décadas, el único ejemplar conocido fue puesto a la venta en subasta con una valoración superior a 250,000 euros.