20 minutos
El motor chino 'pasa por la derecha' al japonés en Europa y ya mete miedo al coreano a nivel local
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El texto subraya además el giro hacia la producción local: Leapmotor producirá su B10 con Stellantis en la planta de Figueruelas, siguiendo pasos de Chery (Ebro) en Barcelona, Santana-BAIC en Jaén, SAIC en Galicia y Ford con Geely en Almussafes. El avance de BYD y el resto de grupos se traduce en una competencia más directa donde las marcas locales intentan conservar cuota.
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