Ford Escort RS Mk1 vuelve a la vida: la recreación oficial de un ícono

Ford Escort RS Mk1 vuelve a la vida como una creación completamente nueva bajo licencia oficial de Ford. Desarrollado por Boreham Motorworks, no es un restomod ni una restauración: fue construido desde cero usando planos y diseños originales para preservar la esencia del icónico modelo con tecnología contemporánea. La firma enfatiza que no es una réplica ni un homenaje, sino el nuevo RS, descendiente directo del linaje RS. Con un peso de 895 kg, monta un motor atmosférico de cuatro cilindros 2,2 litros denominado Ten-K, capaz de alcanzar 10.000 rpm y 326 caballos de fuerza, con tracción trasera y caja manual de cinco velocidades. La estructura recibió refuerzos, la carrocería se optimizó digitalmente y añadió un eje trasero de aluminio y titanio para reducir masa. Mantiene una filosofía analógica: sin dirección asistida, control de tracción ni ABS. El interior mezcla fibra de carbono, cuero y aluminio, con tablero inspirado en el original, palanca de cambios de largo recorrido y cronómetro analógico. Se incluye arco de seguridad y depósito de combustible de competición. Producirse a solo 150 unidades, con entregas para finales de 2026; precio cercano a las 300.000 libras esterlinas.