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La abismal diferencia entre el mercado del automóvil nuevo y de ocasión en España ¿Por qué la mayoría de coches ocasión que se venden son diésel?

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La abismal diferencia entre el mercado del automóvil nuevo y de ocasión en España ¿Por qué la mayoría de coches ocasión que se venden son diésel?
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El mercado español del automóvil muestra una brecha notable entre el coche nuevo y el de ocasión, especialmente en diésel. En los primeros meses de 2026, las ventas de turismos diésel nuevos apenas rozan el 4% del total, mientras que casi el 50% de las ventas de turismos de ocasión movidos por gasóleo se sostiene con fuerza. El artículo atribuye el contraste a la retirada progresiva del diésel de concesionarios por la mala imagen y la menor oferta de modelos, además de la desconfianza ante la tecnología diésel moderna para cumplir emisiones. Aun así, muchos conductores conservan diésel por consumo y por la amortización del vehículo. En el usado, la “necesidad real” de precios bajos y fiabilidad —a veces en coches cercanos o con más de 15 años— explica la demanda, sobre todo fuera de ciudades, donde prima la simplicidad.

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