La historia de 'Superlópez' llega a su fin: el ingeniero vasco convertido en mito que enfrentó a dos grandes de automovilismo

José Ignacio López de Arriortúa, apodado 'Superlópez', falleció dejando un legado revolucionario para la automoción. En los años 80 y 90 transformó la fabricación de coches y escaló hasta ser número dos de General Motors, antes de pasar a Volkswagen, desatando una guerra empresarial por espionaje industrial. VW pagó 100 millones de dólares a GM para resolver el conflicto. López de Arriortúa fue admirado y criticado por su obsesión con la eficiencia e impulsó un proyecto de fábrica en su pueblo. Se le atribuye haber enseñado a Opel métodos para plantas eficientes desde Figueruela (Zaragoza) y llevó rigor a Detroit. Der Spiegel le dedicó portada afirmando que no tenía escrúpulos.