Los fabricantes de baterías chinos se apresuran a invertir en el exterior para eludir las barreras occidentales

CATL y otros fabricantes chinos de baterías están acelerando inversiones en el exterior para reducir su exposición a barreras occidentales y a la tendencia proteccionista. Empresas como BYD, Gotion, CALB y Sungrow han ampliado su capacidad en China durante la última década, donde construir gigafactorías cuesta alrededor de un tercio y es hasta tres veces más rápido que en Europa. Aun así, directivos y analistas advierten que el cambio de clima global hacia localización empuja a crear cadenas de suministro fuera del país. En 2026 ya suman 12.000 millones de dólares en 14 acuerdos fuera de China, y desde 2023 el total ronda 90.000 millones. Europa concentra 31.500 millones desde 2023.