Millones en fondos provenientes de los carriles exprés de la autopista 405 se reinvertirán en carreteras locales

Tras más de dos años de operación de los carriles exprés de la autopista 405, la Autoridad de Transporte del Condado de Orange (OCTA) define políticas para reinvertir ingresos excedentes generados por el peaje. Los carriles, inaugurados en diciembre de 2023 entre los enlaces de la 605 y la 73, registraron en marzo—con el dato más reciente disponible—cerca de 4,5 millones de dólares. Con los préstamos para mejoras de 405 por liquidar, la Junta Directiva aprobó un plan inicial de gastos, aunque los fondos no estarán disponibles hasta 2029. El proyecto de ampliación costó 2.100 millones de dólares y la transformación a carriles de peaje busca reducir congestión: en promedio atienden unas 53.000 travesías diarias. En su primer año superaron 17 millones de viajes y el informe anual citó reducciones de tiempos, como hasta 12 minutos en dirección norte en horas pico. La OCTA indicó que, del excedente proyectado para 2029, la mitad se destinará a la deuda federal y el resto a la Zona de Inversión del Corredor 405.