Oficial: Ferrari lanza Luce, su primer y polémico coche eléctrico, que está diseñado por Jony Ive tras su salida de Apple

Ferrari oficializó el Luce como su primer coche eléctrico, con la firma de Jony Ive aportando el diseño del habitáculo tras su salida de Apple. A un precio inicial de 640.000 dólares, el Luce divide opiniones por su enfoque de lujo extremo y una estética que prioriza la experiencia física sobre la sobrecarga de pantallas. Según Ive, la saturación de pantallas es una elección peligrosa para la seguridad y la conexión entre piloto y máquina; el interior promueve controles físicos junto a pantallas selectivas. El sistema eléctrico consta de cuatro motores, tracción total y una aceleración de 0-100 km/h en poco más de 2 segundos. La batería de 122 kWh y la arquitectura de 800 voltios permiten picos de carga de hasta 350 kW y una autonomía estimada de unos 450 km en el ciclo EPA. El Luce mide más de 5 metros de longitud y pesa alrededor de 2.260 kg. Las cifras de rendimiento se acompañan de un sistema de sonido artificial que reproduce vibraciones reales de motor para intensificar la experiencia sensorial. Ive sostiene que la tecnología debe facilitar la conducción, no distraerla, y la colaboración entre el diseñador británico y el equipo de Maranello apunta a redefinir el lujo de alto rendimiento.