Omoda 7 híbrido enchufable (2026), prueba de consumo real

El Omoda 7 híbrido enchufable (SHS-P) se somete a una prueba de consumo real centrada en el trayecto entre Roma y Forlì, cubriendo 360 km con una batería de 18,4 kWh. En condiciones reales, el SUV registró un consumo medio de 3,80 litros cada 100 km (23,26 km/l), con un gasto total de 28,29 euros: 23,33 euros de gasolina y 4,96 euros de electricidad. Salió de Roma en modo EV y recorrió 85 km sin emisiones. En autonomía eléctrica, el modelo promedia casi 70 km y, en condiciones ideales, supera los 90 km, mientras que en autopista no llega a 50 km. Con la batería descargada, aumenta el consumo, aunque cuenta con un depósito de 60 litros para una autonomía mínima de 800 km. Frente a rivales como BMW X1 xDrive25e y CUPRA Terramar, aparece por encima en eficiencia.