Podemos quedar anclados en el pasado", el presidente de Volkswagen explica las razones de la nueva Amarok

Podemos quedar anclados en el pasado”, el presidente de Volkswagen explica las razones de la nueva Amarok: la marca detalló el enfoque para relevar a la pickup mediana tras 16 años de vigencia, vinculando la actualización de mediados de 2024 con una estrategia de inversión y desarrollo. El anuncio de una fuerte inversión de USD 580 millones en la planta de General Pacheco dio el marco para una nueva generación, con inicio de ventas en el mercado local previsto para marzo de 2027. En el Amarok Driving Experience en Mendoza, los ejecutivos Marcellus Puig (CEO y presidente de Volkswagen Argentina) y Martín Massimino (director de ventas) indicaron que habrá “ADN Volkswagen” con ingeniería alemana y socios. La nueva Amarok usará una plataforma producida en China por SAIC, socio local con la pickup Maxus T90, con más de 40 años de alianza. Contará con al menos dos versiones: turbodiésel y híbrida enchufable, y se observa una carrocería integrada (sin caja separada). El cambio incluye dejar atrás el V6, que será clave para la comparación del público.