Por qué los neumáticos hacen más ruido en los coches nuevos? | Hoy

La rodadura de los neumáticos, antes en segundo plano, cobra protagonismo en coches modernos a medida que el motor se hace más silencioso. Las normativas europeas de emisiones acústicas y mejoras en aislamiento, aerodinámica y eficiencia elevan el papel del ruido de rodadura en la experiencia de conducción. Expertos de Vulco señalan que ese ruido depende de múltiples factores, desde el diseño de la banda de rodadura hasta la presión de inflado y el tipo de asfalto. Las soluciones incluyen tecnologías como SoundComfort de Goodyear, que incorporan materiales absorbentes en el interior del neumático para disminuir las resonancias y reducir el ruido percibido en el habitáculo. Estas iniciativas son especialmente relevantes en vehículos eléctricos, donde la ausencia de ruido del motor hace que la rodadura destaque. Los fabricantes publican y exploran la etiqueta de eficiencia obligatoria en Europa, que informa sobre la eficiencia energética, la frenada en mojado y el ruido exterior, y permite a los compradores comparar modelos y elegir neumáticos que mejoren el confort acústico, particularmente en EV, híbridos o vehículos con alto aislamiento interior.