Por qué los neumáticos hacen más ruido en los coches nuevos? | Las Provincias

Por qué los neumáticos hacen más ruido en los coches nuevos? En un contexto de coches cada vez más silenciosos, el ruido de rodadura de los neumáticos toma protagonismo para la experiencia de viaje. Expertos de Vulco apuntan que este sonido es ya una de las principales fuentes auditivas para los ocupantes, especialmente en entornos urbanos, donde el silencio relativo destaca la rodadura frente a otros ruidos. El sonido depende de múltiples factores: la banda de rodadura, materiales, estructura interna, presión de inflado y tipo de asfalto; por ello, fabricantes desarrollan soluciones para amortiguar vibraciones, como SoundComfort de Goodyear, que incorpora materiales absorbentes dentro del neumático para reducir resonancias y ruido interior. La adopción de estas tecnologías es particularmente importante en vehículos eléctricos, que carecen del rugido del motor y donde el confort acústico condiciona la satisfacción del usuario. En la UE, la etiqueta de neumáticos recomienda consultar el nivel de ruido exterior de rodadura, junto a la eficiencia y la frenada en mojado, para elegir neumáticos que optimicen el confort en EVs, híbridos y coches con alto aislamiento. Esta etiqueta facilita comparar opciones entre marcas para diferentes niveles de ruido.