Pueden robar tu auto sin tocar tus llaves: la amenaza electrónica que ya preocupa a conductores en México

ADAC probó 802 vehículos con acceso keyless desde 2016 para evaluar el riesgo de robo por “llave de presencia” mediante retransmisión de señal (relay). Con datos actualizados al 11 de noviembre de 2025, 685 modelos (85,4%) pudieron abrirse por relay y 661 lograron además encenderse. El resultado varía según la tecnología y la generación: que un auto conserve el mismo nombre no garantiza el mismo nivel de seguridad. Entre modelos comercializados en México, ADAC identifica vulnerabilidades en versiones de Alfa Romeo (Giulia, Stelvio, Tonale), BYD (Seal), Ford (Mustang y Ranger), Honda (Civic, CR-V, HR-V), Hyundai (Santa Fe, Tucson) y otros. En contraste, 66 modelos con tecnología UWB resistieron el ataque.