Reclama México que aranceles favorecen a autos asiáticos

México reclama que los aranceles favorecen a autos asiáticos. Funcionarios mexicanos presentaron evidencia de que el arancel promedio a las exportaciones de automóviles nacionales ronda el 19%, frente al 15% aplicado a algunos vehículos provenientes de Corea del Sur y Japón, mientras se negocia el nuevo marco del T-MEC. El objetivo es asegurar reglas de origen que compongan productos realmente fabricados en EE. UU. y México, frente a componentes provenientes de terceros. La industria automotriz representa el 4,5% del PIB mexicano; el gobierno busca simplificar trámites y ofrecer incentivos fiscales para impulsar inversiones. En el marco de las negociaciones, la administración de Trump ha presionado para elevar la producción en EE. UU., mientras la Corte Suprema de Estados Unidos limitó aranceles anteriores y ha dado margen a nuevos gravámenes, incluido uno del 10% sobre productos consideradamente manufacturados con mano de obra forzada. El T-MEC, vigente desde el 1 de julio de 2020, contempla una revisión cada seis años, y las discusiones actuales sobre aranceles avanzan con dificultad, a la espera de acuerdos con Corea del Sur y Japón.