The Pirelli test row shows why MotoGP riders need a stronger voice

Con ocho carreras restantes en la temporada 2026, MotoGP ya mira a 2027, cuando llegará una de las mayores revoluciones técnicas de la historia del campeonato: las motos pasarán de motores 1000cc a 850cc para reducir velocidades en recta, y también se recortará el rendimiento aerodinámico frente a la normativa actual. Pero el punto más sensible para los pilotos es el cambio de neumáticos: Pirelli reemplazará a Michelin como proveedor único. La nota subraya que, por cambios de equipo y falta de permisos, no todos podrán probar Pirelli en los tests de final de temporada. El texto cuestiona la ausencia de una asociación unificada tipo GPDA de Fórmula 1, y cita reclamos como el de Enea Bastianini, quien dijo que KTM le negó probar.