VÍDEO: he visto el VW ID.3 Neo y por fin corrige sus errores, con más botones, 630 km de autonomía eléctrica, batería de 79 kWh y un interior que, ahora sí, parece un Volkswagen

El VW ID.3 Neo busca corregir las carencias del ID.3 original con una actualización orientada a tacto, calidad percibida, ergonomía y confianza, además de una propuesta más “seria” en el diseño. El modelo se presenta como un salto respecto a la versión ya actualizada en 2023. En el exterior, el frontal se vuelve más anguloso y los faros más finos; el portón trasero deja atrás una zona negra y se integra con la carrocería, mientras cambian parabrisas, techo, espóiler y paragolpes. En el acabado alto puede sumar una banda LED entre faros y logotipo iluminado. En dimensiones se reportan 4.287 mm de largo, 1.809 mm de ancho y 1.554 mm de alto. El cambio más relevante es el interior: vuelven botones físicos, con rueda física en consola central y botonera específica para climatizador. La pantalla central mantiene 12,9 pulgadas con software más intuitivo; el cuadro digital crece a 10,25. El video también menciona 630 km de autonomía y 79 kWh de batería.