Charlebois: Ottawa cut the diesel tax, but your grocery bill will still go up

Ottawa recortó el impuesto al diésel, pero el artículo advierte que la factura de los alimentos en Canadá seguirá subiendo. La razón es que el diésel mueve buena parte de la cadena de suministro: impulsa tractores y cosechadoras, transporta insumos hacia plantas y centros de distribución, sostiene cargas refrigeradas hacia restaurantes y supermercados, y también contribuye a actividades como pesca, almacenamiento y entregas de última milla. Cuando el diésel aumenta con fuerza, el impacto no se limita al transporte una sola vez: “recorre” la cadena varias etapas antes de llegar al consumidor. El texto cita cotizaciones de “rack” en septiembre con diésel por encima de 2,10 dólares por litro en el Centro y Este de Canadá, alrededor de 2,35 a 2,40 en las Praderas, y por arriba de 2,48 en terminales de Columbia Británica.