Ya tengo mi auto · Guía para Illinois
El costo real de tener un auto, por tipo de vehículo
El precio es lo de menos. Lo que pagas cada año en depreciación, seguro, combustible y mantenimiento decide si el auto te conviene.
Un auto nuevo promedio en Estados Unidos cuesta $11,577 al año tenerlo y usarlo: unos 77 centavos por milla a 15,000 millas (AAA, 2025). Y la parte más grande no es la gasolina ni el taller: es la depreciación, el dinero que el auto pierde de valor mientras duerme en tu entrada. Esta guía desarma ese número por tipo de vehículo para que compares con el tuyo.
Nota sobre la palabraEsto no es un "costo total de propiedad": no incluye estacionamiento, peajes, multas ni el tiempo que pierdes. Son los seis componentes que mide AAA, con sus cifras y su fecha. Lo que no está aquí, no está medido.
De qué se compone el promedio ($11,577 / año)
| Componente | Promedio 2025 | Qué puedes controlar |
|---|---|---|
| Depreciación | $4,334 / año | Casi todo: un usado de 3 años ya perdió la mayor caída. Es el argumento financiero más fuerte a favor del usado. |
| Seguro | $1,694 / año | Poco. Compara cada año y sube el deducible si tienes reserva. Lo que cambia por estado, abajo. |
| Financiamiento | $1,131 / año | Todo: plazo corto, enganche alto, tasa preaprobada. |
| Combustible | 13 ¢ / milla | Depende del auto y de cómo manejas. Un híbrido lo recorta casi a la mitad. |
| Mantenimiento, reparación y llantas | 11.04 ¢ / milla | Depende de la marca y de hacerlo a tiempo. Ver el calendario de mantenimiento. |
| Placa, registro e impuestos | $813 / año | Casi nada por año. El golpe es el impuesto al comprar; ver la sección de tu estado abajo. |
Por tipo de vehículo (centavos por milla, AAA 2025)
| Tipo | ¢ / milla | A 15,000 mi / año* | Lectura rápida |
|---|---|---|---|
| Sedán pequeño | 55.87 | ≈ $8,380 | El más barato de tener. Poca depreciación, poco consumo. |
| Híbrido | 63.94 | ≈ $9,590 | Paga su sobreprecio con el combustible si manejas en ciudad. |
| SUV subcompacto | 66.11 | ≈ $9,920 | El punto medio que más gente compra. |
| Sedán mediano | 66.37 | ≈ $9,960 | Más espacio que el pequeño por casi el mismo costo. |
| SUV compacto | 68.53 | ≈ $10,280 | El segmento más vendido; su costo refleja seguro y llantas más caras. |
| Eléctrico | 71.21 | ≈ $10,680 | Combustible barato, depreciación y seguro altos. Mejora si cargas en casa. |
| Pickup mediana | 79.11 | ≈ $11,870 | Capacidad que se paga cada milla. |
| SUV mediano | 83.89 | ≈ $12,580 | Tres filas, consumo alto, depreciación alta. |
| Pickup grande (half-ton) | 98.54 | ≈ $14,780 | La más cara de tener. Si no remolcas, estás pagando capacidad que no usas. |
*Multiplicación simple de la cifra por milla de AAA por 15,000 millas; redondeada. AAA calcula sobre un auto nuevo, cinco años y 75,000 millas, promedio nacional. Un usado tiene menos depreciación y financiamiento, pero más mantenimiento.
Lo que cambia en Illinois
- Seguro. Illinois suele quedar cerca del promedio nacional en costo de seguro, pero Chicago y Cook County pagan bastante más que el resto del estado. Pide precio con el VIN y tu código postal antes de comprar.
- Impuesto al comprar. Compra a un dealer: impuesto estatal del 6.25 % más tasas locales según la ubicación; el dealer lo cobra y lo declara (ST-556). Compra a un particular: no es un porcentaje, es una tabla fija (RUT-50). Si el precio es menor de $15,000 se paga según la edad del auto: $465 (1 año o menos) bajando hasta $100 (11 años o más). Si el precio es de $15,000 o más se paga según el precio: $850 (hasta $19,999.99), $1,100, $1,350, $1,600 ($30,000–$49,999.99), $2,600, $5,100 o $10,100. Chicago y el condado de Cook cobran un impuesto local adicional (RUT-6). Se paga al titular, dentro de 30 días. En el RUT-50 no hay crédito por trade-in. En una compra a dealer sí lo hay: el valor del trade-in se resta del precio gravable y, en ventas hechas desde el 1 de enero de 2022, ya no se aplica el tope de $10,000 que rigió de 2020 a 2021 (instrucciones del ST-556). El dealer presenta el ST-556 dentro de los 20 días calendario siguientes a la entrega. Entre familiares directos (cónyuge, padres, hermanos, hijos) la tarifa es $15.
- Clima. Frío extremo, sal y salmuera en las carreteras de noviembre a marzo, y veranos húmedos y calientes. La sal corroe frenos, líneas, chasis y escape: lava la parte de abajo del auto en invierno, revisa la batería antes del primer frío (el frío la mata), usa líquido limpiaparabrisas anticongelante y vigila la presión de las llantas, que baja con cada caída de temperatura.
- Cobertura "comprehensive". Es la que paga granizo, inundación, incendio y robo. Si el auto vale algo, no es opcional.
Cómo usar esto antes de comprar
- Toma el precio que puedes pagar y réstale el impuesto y las tarifas del primer día.
- Busca el tipo de vehículo en la tabla y multiplica los centavos por tus millas reales al año (mira tu auto actual: el odómetro no miente).
- Pide cotización de seguro con el VIN concreto. Es el renglón que más sorprende.
- Si el total anual supera lo que puedes sostener, baja un segmento. Un sedán pequeño cuesta la mitad de un pickup grande cada año, no solo el día de la compra.
Reúne la información de tu vehículo
Fuentes
- AAA — Your Driving Costs 2025 (fact sheet, September 2025)
- AAA — New vehicle costs drop to $11,577 (press release)
- Illinois Department of Revenue — Form RUT-50 instructions
- ILSOS — Illinois Secretary of State — Vehicle Services Department
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.
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