Title Check: qué dice el título de un auto en Illinois
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Illinois
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage | Ejemplos de casos que requieren documento salvage; pueden aplicarse otras reglas y excepciones: La aseguradora pagó pérdida total y se quedó con el auto (625 ILCS 5/3-117.1(b)(1)), o un dealer, reconstructor o taller pidió título sabiendo que el daño superaba el 50 % del valor de mercado sin ese daño (3-117.1(b)(6)). Con documento salvage el auto no puede circular ni registrarse; solo puede ir a la inspección. | No es un auto para manejar; es un proyecto. Solo con precio de proyecto y sabiendo que falta inspección y título REBUILT. |
| Rebuilt | Fue salvage, lo repararon, pasó la inspección de la Secretary of State Police ($94; Secretary of State, SOS DOP 102.18) y el título nuevo lleva la anotación "REBUILT" (625 ILCS 5/3-118.1). El reconstructor tuvo que entregar facturas de cada pieza esencial. | Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide las facturas de piezas y fotos del daño. Ojo: un auto REBUILT no tiene la garantía de tren motriz de 15 días/500 millas del dealer. |
| Flood | Auto sumergido hasta que el agua pasó el umbral de la puerta y entró a la cabina o al baúl (625 ILCS 5/3-117.1(b)(5)). Es salvage solo si reparar cuesta más del 50 % del valor de mercado sin ese daño (625 ILCS 5/3-117.1(b)(5)); por debajo de ese 50 % el auto no es salvage, pero el título igual lleva la palabra "flood" y la sigue llevando en los títulos siguientes. Tras un desastre declarado, el estado marca "flood" los autos de la lista del NICB (92 Ill. Adm. Code 1010.195). | Para la mayoría de los compradores: no. El agua destruye cableado y módulos poco a poco. Si aun así lo consideras, inspección eléctrica a fondo. |
| Junk · Junking Certificate | Vehículo inservible: el dueño debe entregar el título en 15 días a cambio de un Junking Certificate (625 ILCS 5/3-117.1(a)). El estado no vuelve a emitir título ni documento salvage para ese VIN (3-117.2). Comprar o vender el título de un auto junk o salvage a sabiendas es delito grave Clase 3 (3-116(c)). | Nunca como auto para circular. Si alguien te lo ofrece con placa o título "normal", es ilegal. |
La ley te protege, si la usas
Illinois no tiene una ley propia que obligue a revelar por escrito marcas o uso previo; la marca va en el título mismo (REBUILT, flood, salvage) y ocultarla o alterar el título cae bajo la Consumer Fraud and Deceptive Business Practices Act (815 ILCS 505) y el Código de Vehículos (3-116(c)). Lee el título antes de pagar y busca la anotación. Un dealer tampoco puede dar la garantía de tren motriz de 2L a un auto rebuilt o flood, así que si te la ofrece y el título la tiene, algo no cuadra.
Cómo revisar el título y el historial disponible
- Title and Registration Status Inquiry: revisa el alcance, los costos y los requisitos de acceso del servicio; no todos muestran historial de marcas.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- SB1545 (102nd GA, enacted as P.A. 102-0319) — amendments to 625 ILCS 5/3-117.1 salvage and junk certificates
- Bill status SB1545 — P.A. 102-0319, effective 1-1-2022
- 625 ILCS 5/3-118.1 — REBUILT notation on title
- 625 ILCS 5/3-116 — Issuance of new certificate; Class 3 felony for junk/salvage title trafficking
- 625 ILCS 5/3-117.2 — Junk vehicle notification; no new title
- 625 ILCS 5/3-308 — Inspection of rebuilt vehicles
- 92 Ill. Adm. Code 1020.80 — Salvage vehicle inspections, $75 fee, required documents
- 92 Ill. Adm. Code 1010.195 — Flood brand after declared disasters
- 625 ILCS 5/3-117.1 — Current ILCS text: when junking or salvage certificates must be obtained (50% flood and dealer thresholds, 70% self-insured threshold)
- Official reference — ilsos.gov
- ILSOS — Title and Registration Status Inquiry
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.