Title Check: qué dice el título de un auto en Indiana
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Indiana
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage | Una aseguradora lo declaró antieconómico de reparar, sufrió daño por inundación, ya tuvo título salvage en otro estado, o cumple otra causa de IC 9-13-2-160. Es obligatorio para autos de los últimos siete años de modelo que fueron chocados o dañados. En Indiana el daño por agua cae aquí: no se encontró una marca aparte de flood. Un dealer no puede darle placa temporal. | Es un proyecto, no un auto para el día a día. Pregunta si el daño fue por agua y págalo solo a precio de proyecto. |
| Rebuilt | Fue salvage y lo restauraron. Para recibir la marca Rebuilt, el dueño presenta el State Form 44606 con prueba de compra de cada pieza mayor, y un policía de Indiana inspecciona el auto, las piezas y los documentos (IC 9-22-3-15). | Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide copia de las facturas de piezas que se entregaron al BMV, pregunta quién firmó el State Form 44606 y haz revisar el auto por un mecánico de tu confianza. |
| Junk · Non-repairable · Scrap | Los vehículos marcados como junk, non-repairable, scrap o algo similar no pueden titularse en Indiana. Solo sirven para piezas o chatarra. | Nunca como auto para circular. Si alguien te lo ofrece con placa, aléjate. |
| Manufacturer Buyback-Disclosure on File | El fabricante lo reemplazó o lo recompró bajo la lemon law. La marca queda en el título toda la vida del auto. | Pregunta cuál fue el defecto y si se corrigió. La primera vez que un dealer lo revende, debe avisarte por escrito y darte una garantía del fabricante de 12 meses o 12,000 millas. |
La ley te protege, si la usas
Un dealer no puede vender un auto salvage o rebuilt sin decírtelo por escrito antes de cerrar la venta si lo sabe o debería saberlo (IC 9-32-13-6); el Secretary of State usa el State Form 55974, que firman el dealer y el comprador. En un buyback, el dealer que lo revende por primera vez debe avisarte por escrito al momento de la venta. En una venta entre particulares, revisa el título y pide un historial en VehicleHistory.gov.
Cómo revisar el título y el historial disponible
- VehicleHistory.gov (NMVTIS, sistema federal enlazado por el BMV y el Secretary of State): revisa el alcance, los costos y los requisitos de acceso del servicio; no todos muestran historial de marcas.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- Indiana BMV — Special Titling Circumstances (salvage, salvage restoration)
- Indiana BMV — Salvage Motor Vehicle Title Application Checklist
- Indiana BMV — Salvage Motor Vehicle Restoration Title Application Checklist
- Indiana BMV — State Form 44606, Affidavit of Restoration for a Salvage Motor Vehicle
- Indiana Secretary of State — State Form 55974, Salvage or Rebuilt Vehicle Disclosure
- Indiana Attorney General — Indiana Lemon Law (buyback title brand)
- Indiana BMV — State Form 49891, Salvage Title Affidavit
- Official reference — forms.in.gov
- BMV — VehicleHistory.gov (NMVTIS, sistema federal enlazado por el BMV y el Secretary of State)
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.