Title Check: qué dice el título de un auto en Massachusetts
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Massachusetts
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage — Repairable | Pérdida total: el auto fue robado y no apareció, o el choque, fuego, agua (inundación) u otro daño fue tanto que el dueño o la aseguradora decidió que no valía la pena repararlo. Massachusetts no fija un porcentaje: la prueba de la ley es que el dueño o la aseguradora considere que repararlo no es económico (M.G.L. c. 90D, § 1). Ojo: un auto de pasajeros de 10 años o más no necesita título salvage (§ 20B), así que una pérdida total vieja puede venderse con título normal y sin marca. El título lleva una submarca con la causa del daño. No se puede registrar hasta pasar la inspección de salvage de la RMV. Si compras uno, tienes 10 días desde que te lo entregan para pedir a tu nombre un título salvage nuevo (§ 20C(b)), y eso aplica también cuando el título salvage viene de otro estado. | Es un proyecto, no un auto para manejar. Pregunta la causa del daño; si es inundación, para la mayoría de compradores la respuesta es no. |
| Salvage — Parts only | Pérdida total que no se puede reparar. La aseguradora decide esta marca. Nunca se puede volver a titular ni registrar en Massachusetts. | Solo piezas. Si te lo ofrecen para circular, aléjate. |
| Reconstructed | Fue salvage reparable, lo arreglaron y pasó la inspección de salvage; el título nuevo lleva la anotación "reconstructed" (§ 20D(b)). Ojo: la ley misma dice que esa inspección revisa el VIN y el origen de las piezas, y que no es para revisar si el auto es seguro ni si está en condiciones de circular. | Paga una inspección mecánica independiente. Pide las facturas de piezas mayores y el reporte de daño de la aseguradora; el reconstructor tuvo que presentarlos. |
| Recovered theft | Fue robado, la aseguradora lo declaró pérdida total y después apareció. Si aparece sin daño, el título nuevo lleva la anotación "recovered theft vehicle" (§ 20D(b)). | Revisa encendido, cerraduras, radio y que los números de VIN coincidan en todo el auto. |
| Owner-retained | La aseguradora lo declaró pérdida total, pero el dueño se quedó con el auto. Debe tener registro activo y poder circular. | Pregunta qué daño tuvo y qué se reparó. Precio de auto con historial de pérdida total. |
| Junk | Quien lo recibió para chatarra entregó el título a la RMV. El registro dice "JUNK" y nunca se puede volver a titular ni registrar en Massachusetts. | Nunca como auto para circular. |
| Manufacturer buyback (Resale Vehicle Notice) | El fabricante lo recompró bajo la lemon law (M.G.L. c. 90, § 7N½). Un dealer que lo vende debe ponerle el aviso RESALE VEHICLE NOTICE: el primer dueño lo devolvió porque tenía uno o más defectos (940 CMR 5.04(19)–(20)). | Pregunta cuál fue el defecto y si se corrigió, por escrito. |
| Former daily rental · Former leased · Taxi · Police | No es una marca del título, pero el dealer debe decirlo en el anuncio y en el contrato si sabe o debió saber que fue renta diaria, arrendado, taxi o patrulla (940 CMR 5.02(2)(c) y 5.04(2)(c)). | Precio según el uso real, no según el año. |
La ley te protege, si la usas
Quien vende un auto con título salvage debe decirlo de forma completa y clara a cualquier comprador (M.G.L. c. 90D, § 20C(d)). El contrato del dealer debe indicar si fue renta diaria, arrendado o reconstruido tras pérdida total (940 CMR 5.04(2)(c)), y los anuncios deben decir si fue demo, taxi, patrulla, arrendado o renta (940 CMR 5.02(2)(c)). Un vendedor particular debe decirte, antes de cerrar, todos los defectos que conoce que afectan la seguridad o el uso; si no lo hace, puedes anular la compra dentro de 30 días (M.G.L. c. 90, § 7N¼(8)).
Cómo revisar el título y el historial disponible
- Check the status of your vehicle's title (myRMV): revisa el alcance, los costos y los requisitos de acceso del servicio; no todos muestran historial de marcas.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- Mass.gov — Title types and definitions
- Mass.gov — Total loss and salvage vehicles
- M.G.L. c. 90D, § 20 — Total loss salvage vehicles; salvage title
- M.G.L. c. 90D, § 20C — Transfer of vehicle with salvage title; disclosure
- M.G.L. c. 90D, § 20D — Reconstruction of total loss salvage vehicle
- Attorney General — 940 CMR 5.00 Motor Vehicle Regulations
- RMV — Application for Inspection of a Salvaged Motor Vehicle (TTL109)
- M.G.L. c. 90D, § 1 — "Total loss salvage motor vehicle" defined by an uneconomical-to-repair test, with no percentage threshold
- M.G.L. c. 90D, § 20A — Application for a salvage title
- M.G.L. c. 90D, § 20B — No salvage title needed for a passenger vehicle 10 or more years old
- RMV — Check the status of your vehicle's title (myRMV)
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.