Title Check: qué dice el título de un auto en Nueva Jersey
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Nueva Jersey
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage | Robado o dañado al punto de ser "económicamente impráctico de reparar": en un auto de ocho años de modelo o menos contados desde el año de modelo actual, cuando el presupuesto de reparación iguala o supera su valor de mercado antes del daño (N.J.A.C. 13:21-22.3). En un auto más viejo, cuyo valor antes del daño iguala o supera el de un mismo modelo de cinco años de modelo atrás, también es salvage si el costo de reparación iguala o supera ese valor o si la aseguradora liquida el reclamo como pérdida total. Nueva Jersey no usa un porcentaje de daño. El título dice "salvage". No puede registrarse ni circular, salvo para ir a la inspección de la NJMVC. | No es un auto para manejar; es un proyecto. Solo con precio de proyecto y sabiendo que la inspección cuesta $200 y exige facturas de piezas y fotos del antes y después. |
| Título con designación salvage (reconstruido) | Fue salvage, lo repararon y pasó la inspección estatal. La NJMVC emite un título de propiedad que conserva la designación de salvage (N.J.A.C. 13:21-22.15). Ya puede registrarse. | Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide las facturas de piezas mayores y las fotos que el reconstructor tuvo que presentar. |
| Flood Vehicle | Dañado por agua sin llegar a pérdida total. El dueño debe escribir "Flood Vehicle" bajo la palabra "Status" en el título, y todos los títulos siguientes lo conservan (N.J.A.C. 13:21-5.6 y 5.7). El agua destruye cableado, módulos y bolsas de aire poco a poco. | Para la mayoría de los compradores: no. Olor a humedad, óxido en lugares secos y arena bajo la alfombra son señales aunque el título no lo diga. |
| Lemon (Status L) · R - Returned to the manufacturer | El fabricante lo recompró bajo la lemon law de Nueva Jersey u otro estado. El título lleva el sello "R - RETURNED TO THE MANUFACTURER UNDER LEMON LAW OR OTHER PROCEEDING" y la NJMVC lo marca de forma permanente con Status "L". No puede revenderse en Nueva Jersey sin ese sello. | Pregunta cuál fue el defecto y si se corrigió. Revisa el VIN en la lista de recompras de la División de Asuntos del Consumidor. |
| Recovered theft (sin designación) | Robado y recuperado sin daño. Si el VIN y la placa están intactos y pasa la inspección policial de propiedad, recibe título sin designación de salvage (N.J.A.C. 13:21-22.9 y 22.14). | Revisa que el VIN del tablero, la puerta y el título coincidan. |
La ley te protege, si la usas
Un dealer debe decir en sus anuncios que el auto tuvo daños previos (N.J.A.C. 13:45A-26A.7) y avisarte por escrito, antes o al momento de la venta, si fue declarado pérdida total (N.J.A.C. 13:45A-26F.3). Ocultar un título salvage o flood es una práctica engañosa bajo la Consumer Fraud Act (N.J.S.A. 56:8-1 y siguientes), que se reclama ante la División de Asuntos del Consumidor: 800-242-5846. Entre particulares, la marca viaja en el propio título: léelo antes de pagar.
Cómo revisar el título y el historial disponible
- Title/Lien Search (Form DO-22, $15, by mail or online order): revisa el alcance, los costos y los requisitos de acceso del servicio; no todos muestran historial de marcas.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- NJMVC — Salvage Certificates of Title Regulations (N.J.A.C. 13:21-22)
- NJMVC — Salvage Titles
- NJ Attorney General — Flood and salvage titled vehicles after Sandy (Flood Vehicle notation, disclosure)
- NJ Division of Consumer Affairs — Lemon Law branded titles and buyback list
- NJMVC — Title/Lien Search (Form DO-22, $15, by mail or online order)
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.