xCruzo xCruzo Biblioteca y herramientas
EN|ES
Buscar
Voy a comprar · Guía para Washington

Title Check: qué dice el título de un auto en Washington

Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.

7 min de lectura·Control de fuentes de datos estatales: ·ES / EN·Fuentes: RCW 46.12.540, 46.12.560, 46.12.600, 46.04.514 y WAC 308-56A-530
Llave de un auto en la mano del dueño
Foto: Shixart1985 · CC BY 2.0

El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.

Marcas e información de divulgación en Washington

Marca o condiciónQué significaQué hacer
Sin marcaUn título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto.Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra.
WA RebuiltFue reportado destruido o pérdida total y cumple la definición de salvage: reparar (piezas y mano de obra) más su valor como chatarra hacía que no valiera la pena (RCW 46.04.514). Aplica a autos de menos de 6 años de modelo, o de 6 a 20 años que valían al menos $12,220 antes del daño (WAC 308-56A-460, vigente desde el 20 de agosto de 2026; la página de salvage del DOL todavía dice $11,780). Lo reconstruyeron y la Washington State Patrol lo inspeccionó. Aparece como banda en el frente del título y lleva una marca en el pilar de la puerta del conductor; quitarla es delito grave (RCW 46.12.560).Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide los papeles de la inspección de la State Patrol y las facturas de piezas (el reconstructor tuvo que presentarlas), y haz revisar el auto por un mecánico independiente.
Destroyed · Salvage (sin reconstruir / not rebuilt)El dueño o la aseguradora entregó el título marcado "DESTROYED" dentro de 15 días (RCW 46.12.600). No puede circular ni estacionarse en la vía pública hasta que se emita un título nuevo tras reconstruirlo e inspeccionarlo.No es un auto para manejar; es un proyecto. Solo a precio de proyecto.
Repaired - Wrecker/insurance bill of saleFue destruido en otra jurisdicción, se vendió con factura de deshuesadero o aseguradora en vez de título, lo repararon y lo inspeccionaron en Washington (WAC 308-56A-530(4)).Trátalo como un reconstruido: pide historial del daño, fotos y facturas de la reparación.
Returned to manufacturer · Nonconformity / Safety defect (corrected or uncorrected)El fabricante lo recompró o reemplazó bajo la lemon law. El título dice si el defecto o defecto de seguridad quedó corregido o no. Antes de revenderlo, el fabricante o dealer debe pegar un aviso en la ventana y darte por escrito un formulario del Attorney General que explica el defecto (RCW 19.118.061).Si dice "uncorrected", no lo compres. Si dice "corrected", pide el formulario de reventa y los registros de reparación.
Former taxicab · Former for hire · Former exemptUso previo como taxi, vehículo de alquiler con chofer o vehículo exento de una entidad pública (RCW 46.12.540 y WAC 308-56A-530). Mucho uso en pocos años.Precio según el uso real, no según el año.
Contaminated · DecontaminatedUn oficial de salud local declaró el auto contaminado y prohibió su uso (capítulo 64.44 RCW, contaminación por laboratorio de drogas ilegales). Vender o anunciar un auto declarado no apto es delito menor grave, salvo que tenga liberación para reúso (RCW 46.12.610)."Contaminated": no lo compres. "Decontaminated": pide el documento de liberación del oficial de salud.
Odometer - Not actual · Exceeds mechanical limitsEl millaje del tablero no es el real o pasó el límite del odómetro (WAC 308-56A-530).Valora el auto como de millaje desconocido y revisa el historial NMVTIS.
Marcas de otros estados (Flood, Salvage, Junk, Hail, Saltwater…)Washington copia en su título las marcas de otros estados: inundación, salvage, junk, granizo, agua salada, totaled y otras (WAC 308-56A-530(3)). Las marcas no se borran.Para la mayoría de los compradores: no, sobre todo si es Flood o Saltwater. Si aun así lo consideras, inspección eléctrica a fondo.
Street rod · Custom · Kit · AssembledNo salió así de fábrica. La primera vez que se titula necesita inspección de la State Patrol (RCW 46.12.560(5)).Valor y seguro distintos. Confirma con tu aseguradora antes.

La ley te protege, si la usas

En Washington la marca va impresa en el título y en el registro, y no se borra (WAC 308-56A-530). Además: el comprador de una recompra de lemon law recibe por escrito, antes de la venta, el formulario de reventa del Attorney General (RCW 19.118.061); es delito vender un auto declarado contaminado (RCW 46.12.610); y el vendedor debe darte la declaración de odómetro (RCW 46.12.665). Revisa el título y el historial NMVTIS antes de pagar.

Lo que la ley no cubreUn registro de título no describe todas las reparaciones ni todos los problemas mecánicos. Revisa el historial disponible de otros estados y considera una inspección independiente.

Cómo revisar el título y el historial disponible

  1. DOL: consulta qué registros de título ofrece y cómo solicitarlos.
  2. NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
  3. NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
  4. El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.

Odómetro: la otra marca

Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.

Cuánto cambia el precio

Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.

De la guía al vehículo concreto

Conoce los niveles de reporte

Las especificaciones, las señales de mercado y el historial de anuncios tienen alcances distintos. Compara los niveles y los límites de datos disponibles antes de elegir un reporte.

Comparar la cobertura de los reportes Explicación pública · no requiere iniciar sesión

Continúa en My Garage

Organiza tus vehículos guardados, reportes y registros de propiedad en un solo lugar.

Abrir My Garage Requiere iniciar sesión; abrir este enlace no agrega ningún vehículo.

Fuentes

Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.

Sigue leyendo

Ya sabes qué buscar. Ahora mira ese auto en concreto.
Identidad del vehículo gratis, sin cuenta. Reportes desde $4.99.
Buscar VIN gratis →