Title Check: qué dice el título de un auto en Wisconsin
Sin marca, salvage, rebuilt, flood y las demás marcas que usa el estado. Cada palabra cambia lo que vale el auto y lo que puedes hacer con él.
El título es el documento que dice quién es dueño del auto y qué le ha pasado de grave. Las marcas y divulgaciones dependen de las reglas de la jurisdicción emisora; revisa también los registros disponibles de estados anteriores. Un auto con marca puede ser una compra correcta a un precio correcto; el problema es pagar precio de auto sin marca por uno que la tiene.
Marcas e información de divulgación en Wisconsin
| Marca o condición | Qué significa | Qué hacer |
|---|---|---|
| Sin marca | Un título sin marca no demuestra ausencia de accidentes, inundación o reparaciones. Revisa los registros disponibles y la condición del auto. | Revisar historial de odómetro y listados, e inspección pre-compra. |
| Salvage | Auto de menos de 7 años dañado por choque u otro evento (no granizo) cuya reparación cuesta más del 70 % de su valor de mercado, o auto que otro estado ya tituló como salvage (§ 340.01(55g), § 342.065). No puede circular, salvo para ir a la inspección estatal. | No es un auto para manejar; es un proyecto. Solo con precio de proyecto. |
| Rebuilt salvage | Fue salvage, lo repararon y pasó la inspección de salvage de Wisconsin hecha por un inspector estatal (§ 342.07; Trans 149). La marca queda para siempre en el título. | Puede ser buena compra si la reparación fue seria. Pide facturas de piezas, fotos del daño original y una inspección de tu mecánico. |
| Flood damaged | Daño por agua cuya reparación supera el 70 % del valor de mercado; todo auto que estuvo sumergido lleva esta marca. Si tiene menos de 7 años, también lleva salvage (§ 340.01(18p)). | Para la mayoría de los compradores: no. Si aun así lo consideras, inspección eléctrica a fondo. |
| Hail damaged | Auto de menos de 7 años dañado solo por granizo, con reparación de más del 70 % del valor de mercado, reparado sin cambiar las láminas o plásticos exteriores. Si la reparación sí cambió esas piezas, el auto debe llevar marca salvage (§ 340.01(20m)). | Suele ser daño de carrocería. Revisa paneles y pintura, y pregunta a tu aseguradora cómo afecta el valor. |
| Claim paid | WisDOT describe Claim paid como un vehículo de menos de 7 años dañado por choque u otro evento, con costo estimado o real de reparación (el mayor de los dos) superior al 30 % del valor de mercado, transferido a una aseguradora tras pagarse un reclamo. La agencia indica que esta categoría no aplica a un vehículo salvage. Estos umbrales son los criterios de marca publicados por la agencia; consulta también §342.10(3)(g). | Pide el historial de reparación y una inspección antes de pagar. |
| Manufacturer buyback (Lemon Law) | El fabricante lo recompró por un defecto que no se corrigió (§ 340.01(28e)). | Pregunta cuál fue el defecto y pide prueba escrita de que se corrigió. |
| Prior police · Prior taxi | Usado o destinado a uso policial, taxi o transporte público (§ 342.10(3)(a)–(b)). Mucho uso en pocos años. | Precio según uso real, no según el año. |
| Non-USA standard · Prior non-USA | No se fabricó con todas las normas federales de emisiones y seguridad (§ 342.10(3)(c)). "Prior non-USA" significa que luego lo modificaron para cumplirlas. | Confirma piezas, seguro y valor de reventa antes de comprar. |
| Reconstructed · Replica · Street modified · Special designed | Modificado de su diseño original, réplica o vehículo especial (§ 341.268; § 347.02(6)). Algunos requieren inspección antes de recibir placas. | Valor y seguro distintos. Confirma con tu aseguradora antes. |
| St Farm not inspected | Pérdida total declarada por State Farm que no se reportó como salvage; la marca viene de un acuerdo con el Departamento de Justicia de Wisconsin. No cuenta como salvage y nunca se inspeccionó. | Trátalo como un auto con daño serio: inspección completa antes de pagar. |
| Not for highway use | Se agrega cuando un título anterior se emitió por error. El auto no puede recibir placas (§ 342.10(1)(e)). | Nunca como auto para circular. |
La ley te protege, si la usas
El dueño debe marcar las marcas que correspondan (claim paid, flood, hail, non-USA, prior non-USA, policía, taxi) en el título al vender, o en el MV1 al titular, si el título de Wisconsin aún no las muestra. No hacerlo puede costar una multa de hasta $5,000 (§ 342.15(5m)(b)). Wisconsin trae al título las marcas de otros estados reconocidas por NMVTIS. No existe marca "junk": un auto desechado no puede titularse en Wisconsin.
Cómo revisar el título y el historial disponible
- Lien Holder Search (WisDOT): revisa el alcance, los costos y los requisitos de acceso del servicio; no todos muestran historial de marcas.
- NMVTIS: el sistema federal de historial de títulos. El acceso del consumidor se obtiene mediante proveedores autorizados; los precios y las limitaciones del reporte dependen del servicio.
- NICB VINCheck: robos y pérdidas totales reportadas por aseguradoras.
- El papel: pide ver el título físico (o el electrónico impreso) antes de dar dinero. El VIN del título debe ser el del auto y el nombre, el del vendedor.
Odómetro: la otra marca
Cuando corresponde una declaración de odómetro, revisa el millaje y cualquier indicación de millaje desconocido o límites del contador. Hay exenciones; consulta los requisitos vigentes y compara el odómetro con documentos de mantenimiento e inspección.
Cuánto cambia el precio
Esta guía no establece un descuento fijo ni recomienda un precio individual. Considera la condición, las reparaciones documentadas, las condiciones del seguro y el contexto de mercado; apóyate en una inspección independiente.
De la guía al vehículo concreto
Fuentes
- WisDOT — Flood damaged vehicles and other title brands
- WisDOT — eMV Public FAQs: vehicle other information (brands, NMVTIS)
- WisDOT form MV1 — brand definitions (10/2026)
- Wisconsin Legislature — Wis. Stat. § 340.01(55g), salvage vehicle (over 70% of fair market value, under 7 years)
- Wisconsin Legislature — Wis. Stat. § 342.065, title for a salvage vehicle
- WisDOT DMV — Lien Holder Search (WisDOT)
- NMVTIS — National Motor Vehicle Title Information System
- NICB — VINCheck
- NHTSA — Odometer Fraud
- FTC — Buying a Used Car From a Dealer
Esta guía informa; no es asesoría legal ni financiera, ni una oferta, cotización o avalúo. Las cifras llevan su fuente y fecha; verifica la vigencia antes de decidir.