La Casa Blanca alista jubilación del Air Force One y afina detalles para recibir el polémico avión de Qatar

Qué ocurrió: la Casa Blanca está preparando la jubilación del Air Force One actual y afinando detalles para recibir un Boeing 747-200 donado por Catar como sustituto provisional. El gobierno de Donald Trump sería el que evalúa este cambio, según mensajes publicados por dos funcionarios cercanos al mandatario, incluido el director de Comunicaciones, Steve Cheung, y el subjefe de gabinete, Dan Scavino. Cheung llamó al avión “último viaje” y Scavino presentó un recuento de los recorridos realizados durante años. Aunque no hay anuncio oficial, la Fuerza Aérea informó en mayo que concluyeron las modificaciones del 747 catarí para uso presidencial, tras evaluar su adecuación en el Aeropuerto Majors, Greenville, Texas. El costo de adaptación fue menor a 400 millones de dólares, frente a 5.600 millones presupuestados para los dos aviones de Boeing. La unidad catarí sería transporte provisional durante dos años, mientras Boeing completa la entrega de las aeronaves principales, ahora previstas para 2029. El diseño del fuselaje mantiene un esquema tradicional, y el avión realizó un vuelo de prueba en Texas. La recepción generó debate en el Congreso sobre la medida.