Las aerolíneas recortan vuelos en Europa pero España esquiva el tijeretazo

Las principales aerolíneas europeas preparan la temporada de invierno recortando capacidad para proteger márgenes ante el encarecimiento del combustible y un periodo tradicionalmente menos rentable. Ryanair redujo su previsión de pasajeros de 216 a 214 millones para su año fiscal hasta marzo de 2027 y espera tráfico “prácticamente plano” entre noviembre y marzo, con un recorte de capacidad que estima reducir entre 70 y 100 millones de euros sus pérdidas del invierno. Retirará alrededor de dos millones de asientos en Bélgica y unos 700.000 en Grecia, cerrando su base de Tesalónica. Lufthansa ajustará su capacidad de medio radio y dejó en tierra Airbus A340-600 y Boeing 747-400; Wizz Air bajó 5% su capacidad prevista y abrirá tres nuevas bases en España. IAG recortó previsiones y Aer Lingus reducirá 6%, mientras Level ajusta su oferta hacia EE.UU.