Llevamos años oyendo hablar del SIRTAP: Airbus acaba de completar una prueba que acerca su momento más esperado

Qué sucedió: Airbus Defence informó que el U850 SIRTAP llevó a cabo su primer taxi con control desde la estación en tierra en la Base Aérea de Getafe, verificando frenado, dirección, sensores de navegación y órdenes enviadas desde control. Quién está involucrado: Airbus Defence y el Ministerio de Defensa, con participación de firmas españolas en el marco del programa SIRTAP. Dónde y cuándo: Getafe, en las instalaciones cercanas a la sede de Airbus Defence and Space, durante una prueba reciente dentro de la iniciativa española. Por qué es importante: demuestra que el sistema empieza a comportarse como una aeronave integrada, acercando a España a un sistema UAV táctico de altas prestaciones para misiones ISR y vigilancia crítica. Especificaciones y contexto industrial: se trata de un UAS con autonomía superior a 20 horas, alcance superior a 2.000 km y capacidad para operar diurnamente o nocturnamente; puede acoger dos cargas útiles, entre ellas sensores electroópticos y radar, y está pensado para vigilancia marítima. En el plano institucional, Defensa ha contratado nueve sistemas SIRTAP, equivalentes a 27 aeronaves y nueve estaciones de control terrestre, además de dos simuladores para entrenar a operadores españoles. Todas las aeronaves se fabricarán y ensamblarán en Getafe bajo dirección de Airbus y con participación de empresas españolas, en lo que la cartera define como el primer sistema aeroespacial de su tipo.