Crisis total en el caza europeo FCAS: el CEO de Airbus reacciona al bloqueo técnico de Francia y Alemania con un dardo directo a donde más duele

El FCAS atraviesa una crisis en Europa, con Airbus advirtiendo que el proyecto podría evolucionar hacia dos cazas distintos bajo un mismo paraguas. Francia, Alemania y España empujan requisitos diferentes para sustituir a los Eurofighters y avanzar hacia una generación futura, mientras Europa aún no tiene un caza furtivo comparable al F-35. En una entrevista con Welt, el CEO Guillaume Faury señaló que no existe un único avión y que podrían coexistir dos configuraciones, evidencia de tensiones entre París y Berlín sobre capacidades y misiones. Francia quiere un caza capaz de operar desde portaaviones, lo que favorece un diseño compacto y resistente; Alemania busca un aparato más grande, con mayor autonomía y capacidades furtivas para escenarios continentales. Este choque de prioridades, agravado por la experiencia de la guerra en Ucrania, desafía la imagen de autonomía tecnológica europea y pone en primer plano el costo político de la cooperación. El FCAS fue concebido en paz y ahora debe adaptarse a la nueva realidad de la defensa europea. Los próximos años definirán si Europa concibe un único caza o dos plataformas coordinadas, con implicaciones para la industria y la seguridad.