Partir de 2030 los vuelos de menos de 500 kilómetros en Europa podrían hacerse en aviones eléctricos

La Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea estima que casi una cuarta parte de los vuelos en Europa no alcanza los 500 km. Con ese encaje, el sector apunta a sustituir ese tipo de trayectos por aviones eléctricos o híbridos a partir de 2030. El impulso llega tras un informe de Transport & Environment liderado por Sofia Villani y Carlos López de la Osa, que concluye que estos modelos podrían cubrir gran parte del mercado corto, si se resuelven normas de certificación, apoyo industrial y redes eléctricas. Vaeridion desarrolla el Microliner para nueve pasajeros con alcance de 400 km y planea operar en 2030. En Francia, Aura Aero trabaja en un híbrido de 19 plazas (ERA) con 1.500 km de autonomía. El freno principal sigue siendo la certificación.