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Por qué el Airbus A340-600 está desapareciendo de los cielos tras más de dos décadas de servicio
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El Airbus A340-600, que debutó en agosto de 2002, está viviendo sus últimos momentos operativos tras más de dos décadas de servicio. Aunque llegó a ser el avión comercial de pasajeros más largo del mundo con 75,3 metros de fuselaje, terminó perdiendo tracción frente a competidores, por su baja rentabilidad: sus cuatro motores consumían mucho combustible y su envergadura obligaba a autorizaciones especiales. El 18 de octubre, uno de los pocos que aún vuelan, con matrícula D-AIHW, realizó en el Aeropuerto Internacional Washington-Dulles el que será su último vuelo en la relación de Lufthansa con este modelo, con aficionados reunidos en la terminal diseñada por Eero Saarinen para despedirlo.
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