Que la NASA acaba de demostrar no tiene precedentes en la historia de la aviación: atraviesa la barrera del sonido sin estampido

Que la NASA acaba de demostrar no tiene precedentes en la historia de la aviación: atraviesa la barrera del sonido sin estampido. El X-59 de la NASA superó por primera vez la velocidad supersónica el 5 de junio de 2026, como parte del programa Quesst, diseñado para minimizar la “explosión” sónica habitual y producir solo un leve golpe sordo. El avión, desarrollado por Lockheed Martin Skunk Works, voló por primera vez el 28 de octubre de 2025 desde la Base de la Fuerza Aérea Edwards (California). En ese ensayo, pilotado por Jim “Clue” Less, alcanzó 43.400 pies (13.228 m), velocidad máxima de 713 mph (1.147 km/h), cerca de Mach 1,1, en 81 minutos. Los siguientes vuelos de pruebas están previstos para comienzos de junio de 2026, con velocidades superiores a 1.014 km/h y altitudes cercanas a 13.106 m, buscando validar condiciones de misión y evaluar el impacto acústico. El objetivo es debatir restricciones civiles vigentes desde 1973 en EE. UU.