Sólo reciben dos preguntas de los accionistas y son poco incómodas: sobre la cotización y el centenario de Iberia en 2027. Eso sí, ningún accionista refiere el ridículo de Iberia cuando se averió el avión que debía llevar al Papa de vuelta a Roma - Hispanidad

En la Junta de Accionistas de IAG, que agrupa a British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level, no hubo novedades y las intervenciones fueron limitadas. El presidente no ejecutivo, Javier Ferrán, descartó un contrasplit y adelantó nuevas recompras; el CEO, Luis Gallego, advirtió presión del crudo por la crisis en Oriente Medio y criticó retrasos en entregas de aviones, citando a Airbus y Boeing. Dos accionistas intervinieron, con preguntas sobre la cotización y centenario de Iberia en 2027; nadie mencionó el supuesto ridículo de Iberia ante la avería del motor que dejó sin avión al Papa. El centenario se celebrará mediante una serie de actos, no un evento.