Privatizan la Ruta 9 y el acceso al aeropuerto de Tucumán por 30 años: habrá peajes pero no obras nuevas

El Gobierno nacional adjudicó la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que en Tucumán involucra la RN 9 y toda la RN A-016, el acceso al Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo. El esquema tendrá una concesión de hasta 30 años con peajes y tareas de mantenimiento, reparación y puesta en valor, con inversión privada y sin subsidios. El tramo Noroeste abarca desde el empalme con la RN 64 (límite con Santiago del Estero) hasta el límite con Salta, y el corredor completo suma unos 596 km con rutas nacionales 9, 34, 66, 1V66 y A-016. La concesión fue adjudicada a ACS (grupo Cartellone). La tarifa de referencia es $2.764,85 con impuestos incluidos, pero no se cobrará plena hasta la certificación de obras. Incluye bacheo, rehabilitación, señalización y control de peso, pero no contempla nuevas autovías ni la finalización de la autovía a Termas de Río Hondo.